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MAZDA2とB5を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   BMWアルピナ  B5
VS
75万円1000万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 260万円2635万円
B5の相場表を見る
655 中古車掲載台数 17
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ナビ/CarPlay/全方位モニタ/衝突軽減ブレーキ/ETC/残価設定型クレジット対応

    本体価格
    162.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ カープレイナビ・全方位カメラ・フルセグTV・Bluetooth・ETC・ハーフレザー・ステアヒーター・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッド・レーダークルーズ・BSM・車線離脱支援・交通標識認証

    本体価格
    213.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 禁煙車 純正マツダコネクトナビ 全方位モニター 追従クルーズコントロール コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートライト スマートキー アイドリングストップ ISOFIX

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ディーゼルターボ ディーゼル車・純正ナビ・TV・全方位カメラ・衝突軽減ブレーキ・スマートキー・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    105.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ETC車載器・8.8インチSDナビ付き レーダークルーズ(全車速追従機能付き) 360°ビューモニター パーキングセンサー ステアリングスイッチ Apple CarPlay  / Android Auto 対応 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    119万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD マツダ認定中古車 ETC車載器付き 360°セーフティPKG (※360°ビューモニター+フロントパーキングセンサー+自動防眩ルームミラー) メモリーナビ(ナビSDカード付き) CD/DVD付き 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ/ワンオーナー/走行23500キロ/ナビ360°モニター/前後ドライブレコーダー/ETC/MRCC/パーキングセンサー/サイドカーテンエアバック/車線逸脱警報/アルミホイール/スマートフォン連携

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー マツコネナビ TV ETC 360°カメラ

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション ETC・前後ドラレコ・360度モニター・クルコン

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    465万円

関東
155
145.2万円
関西
101
150.1万円
東海
94
148.4万円
北海道
28
146.6万円
九州
67
142.3万円
東北
63
153.6万円
北陸・甲信越
55
155.3万円
中国
73
153.7万円
四国
19
133.4万円
地域別台数
関東
11
976.6万円
関西
2
856.5万円
東海
3
712.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA2とB5のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   BMWアルピナ  B5
145.9万円277.8万円 新車時価格 1855万円1939万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4956×1868×1466  他
1496~1498 排気量(cc) 4394
105~116 最高出力(馬力) 608~621
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.5秒、最高速度は330km/hを実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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