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MAZDA2とEQEを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   メルセデスAMG  EQE
VS
65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 669.1万円1473万円
EQEの相場表を見る
860 中古車掲載台数 64
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション MTモード付

    本体価格
    179万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 純正ナビ クルコン ドラレコ ETC ステリモ

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 

    本体価格
    105.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV CD・DVD再生 Bluetooth ETC ドラレコ Bカメラ ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト クリソナ 車検整備付

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 4WD 純正 ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 純正ナビ DVD再生 Bluetooth フルセグTV 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 レーンアシスト ETC LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ 純正16インチアルミ コーナーソナー オートライト

    本体価格
    107万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 禁煙車 純正マツダコネクトナビ 360°ビューモニター ヘッドアップディスプレイ BSM LEDヘッドライト 前席シートヒーター 追従型クルーズコントロール 前後ドラレコ 前後コーナーセンサー ETC

    本体価格
    141.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    165.1万円

  • マツダ MAZDA2 15Sスマートエデッィション 全方位モニター 純正ナビ ETC CD・DVD

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 純正ナビ 全方向カメラ 運転支援 禁煙車 追従オートクルーズ ETC スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 全方位カメラ 半革 ブラインドスポットモニター シートヒーター ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    819.3万円

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    本体価格
    759万円

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    本体価格
    857.5万円

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    本体価格
    850.6万円

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    本体価格
    785万円

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    本体価格
    834万円

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    本体価格
    835.9万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202401 元デモカー/AMGダイナミックプラスPKG/パノラミックSR/ホワイトレザーシート/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    818万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 新型現行 デジタルインテリア/ヘッドアップディスプレイ/パフューム

    本体価格
    987万円

関東
197
145.5万円
関西
127
143万円
東海
127
135.7万円
北海道
34
150万円
九州
102
141.4万円
東北
108
156.8万円
北陸・甲信越
77
148.1万円
中国
62
149.4万円
四国
26
137.4万円
地域別台数
関東
23
818.6万円
関西
17
898.5万円
東海
18
825.9万円
北海道
0
---
九州
5
767.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1158万円
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA2とEQEのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   メルセデスAMG  EQE
145.9万円277.8万円 新車時価格 1922万円1925万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
1496~1498 排気量(cc) ---
105~116 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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