マツダ MAZDA2 | アストンマーティン V8 | |
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VS | ||
66万円~240万円
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中古車相場 |
458万円~1080万円
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1240台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ MAZDA2 | アストンマーティン V8 | |
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145.9万円~277.8万円 | 新車時価格 | 1497万円~1817.4万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4065×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4382×1866×1255 他 |
1496~1498 | 排気量(cc) | 4282~4735 |
105~116 | 最高出力(馬力) | 380~436 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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デミオがデザインと車名を変更して刷新 日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9) |
解説 |
コンパクトなアストン アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6) |
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現在カーセンサーではMAZDA2の中古車は1240台、V8の中古車は23台掲載しています。
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