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MAZDA2とDB7を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とDB7の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アストンマーティン  DB7
VS
63.4万円249.9万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 650万円750万円
DB7の相場表を見る
680 中古車掲載台数 2
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション レーンキープ ステアリングリモコン アダプティブクルーズコントロール アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター フロント・リアソナー 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム シートヒーター

    本体価格
    149.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C リース可 ETC 全周囲カメラ ナビ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ フルセグTV ETC 360度ビューモニター ブラインドスポットモニター  DVD再生 Bluetooth接続 ワンオーナー 記録簿 スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ MAZDA2 XD法人仕様車 4WD ディーゼル/ターボ

    本体価格
    109万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 360°ビュー・モニター ナビ スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション フルセグTV ETC 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ  Bluetooth接続 DVD再生 スマートキー

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ワンオーナー車 禁煙車 アラウンドビュー LEDヘッドライト BSM 前後ドラレコ 純正SDナビ TV Bluetooth DVD CD USB ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    146万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD 360°セーフティーパッケージ・8インチマツダコネクトナビ・BSM・障害物センサー・衝突軽減B・スマートキー・LEDヘッドライト・Bluetooth・ETC

    本体価格
    159.9万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 正規D車 レッド革 18インチAW シ-トH 右H

    本体価格
    650万円

  • アストンマーティン DB7 GTA 正規D車 V12気筒 2+2 最終限定モデル

    本体価格
    750万円

関東
155
143.2万円
関西
103
148.2万円
東海
99
146.7万円
北海道
30
148万円
九州
77
142万円
東北
67
151.1万円
北陸・甲信越
63
149.6万円
中国
67
150.5万円
四国
19
137.4万円
地域別台数
関東
2
700万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA2の中古車を探す

DB7の中古車を探す

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MAZDA2とDB7のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アストンマーティン  DB7
145.9万円277.8万円 新車時価格 1565万円1730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
1496~1498 排気量(cc) 3238~5935
105~116 最高出力(馬力) 330~435
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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