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MAZDA2とコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
66万円240万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 289万円4800万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
1233 中古車掲載台数 95
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 1オナ 禁煙 360モニタ ナビTv ETC

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ETC/ドラレコ/全周囲カメラ/シートヒーター

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト マツダコネクトナビ CD・DVDデッキ USB×

    本体価格
    183.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 当社社用車 360°モニター

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 360カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    153万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD ユーティリティ・コンフォートPKG・ナビ・

    本体価格
    129.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ドライビングポジション 360カメラ ナビTV

    本体価格
    128万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ マツダコネクトナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    113.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ LEDライト 記録簿 ドラレコ 地デジ

    本体価格
    146.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    178万円

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    1400万円

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    本体価格
    460万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    1690万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 赤革 21AW エアロ

    本体価格
    568万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD ナビ TV ホワイトレザー 21インチAW

    本体価格
    880万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーD シティS FシートコンフォートS

    本体価格
    2050万円

関東
475
140.6万円
関西
184
151.6万円
東海
157
151.8万円
北海道
36
153.5万円
九州
139
151万円
東北
69
142.2万円
北陸・甲信越
81
156.4万円
中国
70
145.4万円
四国
22
148.8万円
地域別台数
関東
40
2062.5万円
関西
22
1794.7万円
東海
16
1786.4万円
北海道
4
2346万円
九州
4
1666.5万円
東北
2
372万円
北陸・甲信越
4
949.7万円
中国
3
2303.3万円
四国
0
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コンチネンタルGTの中古車を探す

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MAZDA2とコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ベントレー  コンチネンタルGT
145.9万円277.8万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
1496~1498 排気量(cc) 3996~5950
105~116 最高出力(馬力) 550~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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