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MAZDA2とM5コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とM5コンペティションの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   BMW  M5コンペティション
VS
63.4万円249.9万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 688万円1420万円
M5コンペティションの相場表を見る
649 中古車掲載台数 7
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 4WD 当社下取 ワンオーナー 360°ビューモ

    本体価格
    172.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360度ビューモニター

    本体価格
    171.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 禁煙車/全周囲カメラ/フルセグ/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/LEDヘッドライト/シートヒーター

    本体価格
    162.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ディーゼルターボ ディーゼル車・純正ナビ・TV・全方位カメラ・衝突軽減ブレーキ・スマートキー・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    105.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 

    本体価格
    163.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ MAZDA2 15 BD(LIGHT B) 

    本体価格
    165.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD ワンオーナー MドライバーズPKG リアエンターテインメント カーボンルーフ ハーマンカードン レッドキャリパー メリノブラックレザー 全方位モニター ディーラー記録簿3枚 デジタルスペアキー 禁煙車

    本体価格
    1290万円

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    1198万円

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    本体価格
    1229.9万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD フルカスタム OP517 LCI  カーボンセラミックブレーキ Bowers&Wilkins MドライバーズP カーボンエンジンカバー リアエンターシステム フロントマッサージシート カーボンエアロパーツ xDrive

    本体価格
    1158万円

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    1420万円

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    本体価格
    1234万円

関東
153
143.5万円
関西
95
148.9万円
東海
94
146.8万円
北海道
28
149.2万円
九州
70
142万円
東北
66
152.9万円
北陸・甲信越
61
150.5万円
中国
63
151.5万円
四国
19
136.4万円
地域別台数
関東
3
1112.6万円
関西
4
1220万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA2とM5コンペティションのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   BMW  M5コンペティション
145.9万円277.8万円 新車時価格 1823万円2510万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
1496~1498 排気量(cc) 4394
105~116 最高出力(馬力) 625~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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