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MAZDA2とX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とX4 Mの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   BMW  X4 M
VS
66万円240万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 555万円1078万円
X4 Mの相場表を見る
1242 中古車掲載台数 21
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー 全周囲カメラ 障害物センサ

    本体価格
    139.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15MB 走行48236Km ワンオーナー

    本体価格
    143万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 社用車UP SDカードナビ

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 1オーナー Bluetooth アダプテ

    本体価格
    141.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S マツコネナビ 整備代車アップ アドバンスト

    本体価格
    112.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ETC LEDヘッドライト オートライト フル

    本体価格
    107.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 元整備代車 禁煙 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360度セーフティPKG セーフティクルーズPKG

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD ナビ・地デジ・ETC・衝突被害軽減B・LEDヘ

    本体価格
    129.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ HUD LED BSM ETC BT

    本体価格
    171.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW X4 M コンペティション 4WD 弊社デモカー セレクトPKG カーボンPKG

    本体価格
    1078万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    938万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ドライビングアシスト+

    本体価格
    618万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD セレクトPパノラマSRレーザーライト赤革

    本体価格
    952万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 禁煙車 ナビ 360カメラ ACC サンルーフ

    本体価格
    634.7万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ナビTV ハーマンカードン 21インチAW

    本体価格
    630万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 後期型 セレクトパッケージ レーザーライト

    本体価格
    908万円

  • BMW X4 M 3.0 4WD BMW1年保証 ACC 黒革 地デジ 禁煙車

    本体価格
    608万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 灰革 温冷シ-ト サンR harmank スポEX2年保

    本体価格
    568万円

  • BMW X4 M 3.0 4WD ドライブレコーダー付き

    本体価格
    658万円

関東
478
140.5万円
関西
184
151.6万円
東海
160
152.2万円
北海道
37
153.2万円
九州
140
150.7万円
東北
70
141.6万円
北陸・甲信越
81
156.4万円
中国
70
145.4万円
四国
22
148.8万円
地域別台数
関東
10
759.9万円
関西
6
841.8万円
東海
4
702.8万円
北海道
1
678万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X4 Mの中古車を探す

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MAZDA2とX4 Mのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   BMW  X4 M
145.9万円277.8万円 新車時価格 1236万円1433万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
1496~1498 排気量(cc) 2992
105~116 最高出力(馬力) 480~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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