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MAZDA2とノバを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   シボレー  ノバ
VS
63.4万円249.9万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 548万円960万円
ノバの相場表を見る
649 中古車掲載台数 7
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD マツダ認定中古車 ETC車載器 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション 360°ビューモニター オートライト

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV ETC ドラレコ MTモード付シフトAT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    178.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス フルセグTV360°ビューモニターシートヒーターCDDVD

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 衝突軽減 純正ナビ 360°カメラ LEDヘッドライト 前席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アイドリングストップ クリアランスソナー

    本体価格
    125.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD Aスマートシティブレーキサポート

    本体価格
    128万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    130万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 禁煙車 純正マツダコネクトナビ 全方位モニター 追従クルーズコントロール コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートライト スマートキー アイドリングストップ ISOFIX

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ETC車載器・8.8インチSDナビ付き レーダークルーズ(全車速追従機能付き) 360°ビューモニター パーキングセンサー ステアリングスイッチ Apple CarPlay  / Android Auto 対応 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正ナビ/Bluetooth/360°ビューカメラ/スマートシティブレーキサポート/ブラインドスポットモニター/車線逸脱防止システム/AppleCarPlay/AndroidAuto/オートハイビーム

    本体価格
    110.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    118.9万円

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    780万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • シボレー ノバ SS 383エンジン ビンテージエアー ハーネス引き直し済み

    本体価格
    960万円

  • シボレー ノバ ノヴァSS Chevoret 350EG / GM 700r4 4 speed / Edelbrock Intake / Edelbrock CARB AVS2/MSD Distributor&CoilV / Track drive / Aluminum Radiator / Front clip/c5 spindles / WILWOOD brakes

    本体価格
    応談

  • シボレー ノバ ノバ 

    本体価格
    応談

関東
152
143.7万円
関西
96
148.6万円
東海
94
146.8万円
北海道
28
149.2万円
九州
70
142万円
東北
66
152.9万円
北陸・甲信越
61
150.5万円
中国
63
151.5万円
四国
19
136.4万円
地域別台数
関東
4
664万円
関西
0
---
東海
2
960万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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マツダ  MAZDA2   シボレー  ノバ
145.9万円277.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1498 排気量(cc) ---
105~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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