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MAZDA2とアトレー7を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   ダイハツ  アトレー7
VS
65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 29万円95万円
アトレー7の相場表を見る
889 中古車掲載台数 8
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    132万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD マツダコネクトナビ ETC車載器 360°カメラ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ セーフティークルーズパッケージ

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フロントモニター

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ MAZDA2 15Sプロアクティブ SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ 360度ビュー ETC ドラレコ

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 全周囲カメラ 衝突軽減 BSM 禁煙 Bluetooth ETC クリアランスソナー スマートキー オートエアコン プライバシーガラス AppleCarPlay

    本体価格
    153.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ・本土仕入・走行18550km・車検整備付・三菱認定保証・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth対応・ETC・ドライブレコーダー・純正アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ・オートエアコン

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD インパネ・グロスブラック/ウォームコンフ

    本体価格
    175.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 4WD 新品タイヤ/純正 HDDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/エアバッグ 運転席

    本体価格
    114.9万円

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    55万円

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    本体価格
    73.9万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CX 4WD 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 X ロールーフ 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL リミテッドパック 5マニュアル車 ワンオーナー ナビ TV ドライブレコーダー 両側スライドドア キーレス パワーウィンドウ 3列シート 走行距離20758キロ

    本体価格
    59.8万円

関東
218
148.9万円
関西
144
144.9万円
東海
133
136.3万円
北海道
36
151.5万円
九州
106
141.6万円
東北
111
160.5万円
北陸・甲信越
59
148.5万円
中国
61
150.5万円
四国
21
143.2万円
地域別台数
関東
3
49万円
関西
3
47.6万円
東海
1
73.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
95万円

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アトレー7の中古車を探す

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MAZDA2とアトレー7のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ダイハツ  アトレー7
145.9万円277.8万円 新車時価格 116.3万円177万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
1496~1498 排気量(cc) 1297
105~116 最高出力(馬力) 90~92
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

新型スモールキャブワゴンが登場

軽乗用車「アトレーワゴン」をベースにリアフロアとホイールベースを延長して、全長3765mm全幅1515mmのコンパクトなボディサイズに7人が余裕を持って乗車できる居住空間を確保し、使い勝手の良さを追求している。新開発1300ccツインカムDVVTエンジンと電子制御2モード4ATを搭載し、7人乗車時でも快適な走りを実現。安全性や環境性能も十分に配慮し、豊富な装備を備えながら、121.3万円からというお求めやすい価格で提供している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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