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MAZDA2と328GTSを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2と328GTSの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   フェラーリ  328GTS
VS
63.4万円249.9万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 1100万円2655万円
328GTSの相場表を見る
680 中古車掲載台数 7
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 元社用車衝突軽減ブレ-キレーンキ-プアシストブラインドスポットモニタ-カーテンエアバック360度カメラナビゲ-ションフルセグTVETCオートエアコン

    本体価格
    167万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション MTモード付

    本体価格
    179万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション マツダコネクト8インチモニター ETC CD DVD フルセグTVチューナー Bluetooth機能 USB接続端子 パドルシフト レーダークルーズコントロール アクティブドライビングディスプレイ

    本体価格
    155万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD 全方位モニタ 衝突被害軽減ブレーキ アドバンストキー LEDヘッドライト フルセグTV バックカメラ 禁煙 コーナーセンサー ETC アイドリングストップ 盗難防止システム

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 1年保証付 純正

    本体価格
    134万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 禁煙1オナ地デジ360カメETCドラADIS

    本体価格
    135万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ MAZDA2 15 BD(WHITE) 

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 禁煙 SOS スマホ連携 ナビ TV ETC 追従クルーズ  自動ハイビーム 中古冬タイヤ

    本体価格
    171万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    175.5万円

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    1796.5万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 Ferrari Classiche 付

    本体価格
    2380万円

関東
155
143.2万円
関西
103
148.2万円
東海
99
146.7万円
北海道
30
148万円
九州
77
142万円
東北
67
151.1万円
北陸・甲信越
63
149.6万円
中国
67
150.5万円
四国
19
137.4万円
地域別台数
関東
2
1740万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
2655万円
東北
1
1815万円
北陸・甲信越
2
1796.5万円
中国
0
---
四国
0
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MAZDA2の中古車を探す

328GTSの中古車を探す

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MAZDA2と328GTSのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   フェラーリ  328GTS
145.9万円277.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
1496~1498 排気量(cc) 3185
105~116 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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