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MAZDA2と488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2と488ピスタの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   フェラーリ  488ピスタ
VS
80.8万円232.4万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 6390万円14500万円
488ピスタの相場表を見る
913 中古車掲載台数 25
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 全方位カメラ シートヒーター ETC付き

    本体価格
    145.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII レンタアップ 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 前後ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正ナビ 全方位カメラ BSM LED 衝突軽減

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ MAZDA2 15S 6MT 2WD オーディオ 

    本体価格
    109万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ワンオーナー フルセグ DVDビデオ

    本体価格
    159万円

  • マツダ MAZDA2 15S PROACTIVE S Package セーフティPKG CD/DVD+TV 360°ビューモニター SDナビ

    本体価格
    154万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ETC.ワンオーナー.シートヒーター.フルセグ

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション マツダコネクトナビ CD/DVDプレーヤ

    本体価格
    169.6万円

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    7810万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT D車/ユーザー買取車/屋内保管

    本体価格
    応談

関東
324
151.2万円
関西
151
148.4万円
東海
69
154.3万円
北海道
29
148.8万円
九州
133
153万円
東北
79
142.5万円
北陸・甲信越
67
156.3万円
中国
49
150.3万円
四国
12
156.5万円
地域別台数
関東
10
9138.1万円
関西
7
7335万円
東海
7
7589.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA2の中古車を探す

488ピスタの中古車を探す

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MAZDA2と488ピスタのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   フェラーリ  488ピスタ
145.9万円277.8万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1496~1498 排気量(cc) 3902
105~116 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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