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MAZDA2とF-150を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とF-150の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   フォード  F-150
VS
66万円240万円
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中古車相場 108万円1498万円
F-150の相場表を見る
1240 中古車掲載台数 36
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ マツダ認定Ucar 360ビューモニター

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 6MT1オーナー純正ナビBカメラTV衝突軽減

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 全方位カメラ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    147.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    149万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    150万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD マツダコネクトSDナビ 当社整備代車使用車

    本体価格
    129.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス 360度ビューモニター シートヒーター

    本体価格
    153万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ナビ フルセグ 360モニター

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ MAZDA2 15S スマートエディション ユーザー買取車

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    1377万円

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  • フォード F-150 ベースグレード ディスプレイオーディオ フルセグTV

    本体価格
    148万円

  • フォード F-150 新車並行車 3.5L/V6 エコブースト 6AT 新品3.5リフト2/4WD切替サンルーフ革シート

    本体価格
    420万円

  • フォード F-150 エクステンドキャブ ホワイトレター マットブラック

    本体価格
    108万円

  • フォード F-150 XLT XTR ロングベット ラプターグリル

    本体価格
    737万円

  • フォード F-150 SVT RAPTOR スーパークルーキャブ 新車並行車 HRE

    本体価格
    588万円

  • フォード F-150 ラプター フルラッピング 新車並行 802A ワンオーナー ギブソンマフラー

    本体価格
    1100万円

  • フォード F-150 シェルビー Super Snake 750HP 

    本体価格
    1498万円

  • フォード F-150 XLT 

    本体価格
    応談

関東
475
140.6万円
関西
184
151.6万円
東海
162
152.4万円
北海道
38
152.9万円
九州
140
150.7万円
東北
70
141.7万円
北陸・甲信越
79
155.6万円
中国
70
146万円
四国
22
148.8万円
地域別台数
関東
13
505.8万円
関西
6
680.2万円
東海
11
822.8万円
北海道
0
---
九州
2
143万円
東北
3
1028.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
320万円
四国
0
---

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F-150の中古車を探す

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MAZDA2とF-150のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   フォード  F-150
145.9万円277.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1498 排気量(cc) ---
105~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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