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MAZDA2とE-350を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   フォード  E-350
VS
65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 250万円348万円
E-350の相場表を見る
892 中古車掲載台数 4
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S メモリーナビ/フルセグ・バックカメラ・全方位モニター・スマートキー・プッシュスタート・ヘッドアップディスプレイ・LED・純正アルミ・クルコン・シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • マツダ MAZDA2 15S プロアクティブSパッケージ 1年保証付き 360°ビュー メモリー機能付パワーシート ワンオーナー マツダ認定中古車

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 

    本体価格
    168.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    118.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 禁煙 ディーゼル 純正8型DA 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    188.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート 

    本体価格
    130.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ホワイト コンフォート ディーゼルターボ 当社デモカー 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ フルセグTV CD&DVD再生 全方位カメラ 左右シートヒーター 純正前後ドライブレコーダー コーナーセンサー ETC1.0 レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    138.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360°ビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S マツダコネクト 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    93.8万円

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    本体価格
    289万円

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    本体価格
    348万円

  • フォード E-350 東和モータース パールマーク アメリカンモーターホーム ONANジェネレーター ルーフエアコン 3way冷蔵庫  MAXファン 電子レンジ 地デジテレビ FFヒーター ガスコンロ 温水器 中外シャワー 水洗トイレ ベッドルーム クリーニング済

    本体価格
    250万円

関東
218
148.8万円
関西
147
144.6万円
東海
133
136.3万円
北海道
36
151.5万円
九州
105
141.6万円
東北
112
159.8万円
北陸・甲信越
59
148.5万円
中国
62
149.4万円
四国
20
143.9万円
地域別台数
関東
1
250万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
311.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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E-350の中古車を探す

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MAZDA2とE-350のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   フォード  E-350
145.9万円277.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1498 排気量(cc) ---
105~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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