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MAZDA2とフェアレーンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   フォード  フェアレーン
VS
65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 440万円
フェアレーンの相場表を見る
896 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ナビ・TV・全方位モニター・シートヒーター

    本体価格
    143.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 2カメラドラレコアダプティブクルーズコントロール全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    118.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマートシティーブレーキサポート 純正ナビ フルセグTV ブラインドスポットモニター プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    108.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    125.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ディーゼルターボ 360°ビューモニター ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション CD・DVD・地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 XD 法人仕様車 法人仕様車 純正SDナビ ブルートゥース USB ETC車載器 スマートブレーキサポート ブラインドスポットモニター LEDオートライト パーキングセンサー キーレスエントリー

    本体価格
    100.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 全周囲カメラ/マツダコネクト8型ナビ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/車線逸脱/オートエアコン

    本体価格
    158.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C マツダコネクトpkg・ユーティリティpkg・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・バックカメラ・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    91.8万円

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  • フォード フェアレーン スカイライナー 500 コンバーチブル フルオリジナル skyliner retractable

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フォード フェアレーン 2ドアハードトップ 国内未登録/新規3年車検

    本体価格
    440万円

関東
221
147.6万円
関西
146
144.2万円
東海
129
137.2万円
北海道
39
150.3万円
九州
104
141.2万円
東北
112
159.9万円
北陸・甲信越
62
149.5万円
中国
63
149.4万円
四国
20
143.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA2とフェアレーンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   フォード  フェアレーン
145.9万円277.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1498 排気量(cc) ---
105~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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