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MAZDA2とスプライトを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   ヒーレー  スプライト
VS
65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 342万円630万円
スプライトの相場表を見る
895 中古車掲載台数 8
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 15Sスマートエディション SDナビ フルセグTV 360度カメラ LEDライト ETC

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 4WD 純正8インチディスプレイオーディオ フルセグTV 360°ビューモニター ブラックルーフ スマートブレーキサポート クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ プッシュスタート LEDライト

    本体価格
    206.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD 地デジチューナー 360°カメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー LEDライト Bluetoothオーディオ レーンキープアシスト アイドリングストップ 4WD

    本体価格
    195.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 2カメラドラレコレーンキープアシスト全方位モニターフルセグTVナビ

    本体価格
    143万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S コネクトナビ/CD/DVD/USB/フルセグTV/AM/FM/LEDオートライト/ステアリングスイッチ/ドライブレコーダー/ETC/BSM/電格ミラー/バックモニター/オートワイパー/オートエアコン/レーンキープアシスト

    本体価格
    119.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII マツダコネクト8インチ/360°ビューモニター/衝突軽減ブレーキサポート/シートヒーター/LEDヘッドライト/禁煙車/ワンオーナー

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 全周囲カメラ ETC LEDヘッドライト 衝突

    本体価格
    167.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    148.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    159.9万円

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  • ヒーレー スプライト スーパースプライト スーパースプライト FRPボディ ETC

    本体価格
    480万円

  • ヒーレー スプライト  4MT ソフトトツプ

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    630万円

  • ヒーレー スプライト MK-1 カニ目 本国内外OH 日本エンジンOH Fディスク

    本体価格
    応談

  • ヒーレー スプライト Mk1 

    本体価格
    498万円

  • ヒーレー スプライト オースチンヒーレースプライトMk1 エンジン1098cc                          幌 トノカバー サイドウインドウ有り

    本体価格
    550万円

  • ヒーレー スプライト MK1 

    本体価格
    342万円

関東
218
148万円
関西
148
143.8万円
東海
129
136.6万円
北海道
39
150.8万円
九州
103
141.7万円
東北
113
159.7万円
北陸・甲信越
61
149.2万円
中国
64
149万円
四国
20
143.4万円
地域別台数
関東
3
490万円
関西
2
---
東海
2
515万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA2とスプライトのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ヒーレー  スプライト
145.9万円277.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1498 排気量(cc) ---
105~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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