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MAZDA2とレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   日野自動車  レンジャー
VS
63.4万円249.9万円
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中古車相場 101.2万円1815万円
レンジャーの相場表を見る
644 中古車掲載台数 611
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼル マツコネナビ 全方囲カメラ ETC ドラレコ LEDヘッド 衝突被害軽減装置 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト コーナーセンサー

    本体価格
    105.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C リース可 ETC 全周囲カメラ ナビ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ キーレス アイドリングストップ 電動格納ミラー AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    101.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    130.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位カメラ/障害物センサー/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト/オートライト/純正15インチアルミホイール/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/LEDヘッド

    本体価格
    131.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 100周年特別記念車 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    145.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD ナビゲーション ドライブレコーダー 360℃カメラ

    本体価格
    181万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC Bluetooth接続 AppleCarPlayAndroidAuto LEDヘッドライト

    本体価格
    114万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ワンオーナー 禁煙 360モニター ナビTV 前後ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    125万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 法人仕様車 衝突被害軽減装置 純正ナビ プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト オートハイビーム 夏タイヤ4本新品交換

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 全方位モニター スーパーUVカットガラス(フロントドア)

    本体価格
    148.8万円

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    本体価格
    255万円

関東
151
143.6万円
関西
94
148.5万円
東海
94
146.8万円
北海道
28
149.2万円
九州
70
142万円
東北
66
152.9万円
北陸・甲信越
60
150.7万円
中国
62
151.9万円
四国
19
136.4万円
地域別台数
関東
80
462.4万円
関西
87
526.8万円
東海
73
474.3万円
北海道
190
455.1万円
九州
106
439.6万円
東北
24
396万円
北陸・甲信越
13
503.3万円
中国
8
423.9万円
四国
30
448.4万円

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マツダ  MAZDA2   日野自動車  レンジャー
145.9万円277.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1498 排気量(cc) ---
105~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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