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MAZDA2とアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
63.4万円249.9万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 55万円148万円
アスコットイノーバの相場表を見る
638 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360°モニター SDナビ

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD レンタ歴 8インチナビ 360°ビューモニター BSM スマートキー ETC 衝突被害軽減ブレーキ Pセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ドライブレコーダー前

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ MAZDA2 15Sプロアクティブ Sパッケージ レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター ワンオーナー 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    131万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD ナビゲーション ドライブレコーダー 360℃カメラ

    本体価格
    181万円

  • マツダ MAZDA2 15BD I-SEL マツコネ・360°・セーフティクルーズPKG

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ マニュアル車/フルセグナビ/360°ビューモニター/前後ドライブレコーダー/Bluetooth/シートヒーター/オートライト/衝突被害軽減システム/横滑り防止機能/パーキングセンサー/プッシュスタート/盗難防止システム

    本体価格
    118万円

  • マツダ MAZDA2 15S プロアクティブ 

    本体価格
    96万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 

    本体価格
    174万円

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  • ホンダ アスコットイノーバ 2.3 Si-Z TCV 1オーナー ディーラー記録簿リアスポイラー

    本体価格
    119.8万円

関東
148
144.5万円
関西
95
148.2万円
東海
93
147.2万円
北海道
28
149.2万円
九州
70
141.8万円
東北
65
153.4万円
北陸・甲信越
58
151.5万円
中国
63
151.9万円
四国
18
135.9万円
地域別台数
関東
2
133.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  MAZDA2   ホンダ  アスコットイノーバ
145.9万円277.8万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
1496~1498 排気量(cc) 1997~2258
105~116 最高出力(馬力) 135~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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