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MAZDA2とFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とFタイプクーペの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
63.4万円249.9万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 248万円1789万円
Fタイプクーペの相場表を見る
642 中古車掲載台数 55
  • マツダ MAZDA2 1.5 15 サンリット シトラス 360°モニター ドライブレコーダー

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ パノラミックビューモニター ETC 前後ドラレコ パドルシフト LEDヘッドライト 前席シートヒーター 運転席パワーシート ステアリングヒーター スマートキー スペアキー

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD スマートシティブレーキサポート ブラインドスポットモニター メモリーナビ 前後ドライブレコーダー ETC シートヒーター  ワンオーナー 20695km 車検整備 ディープクリスタルブルーマイカ

    本体価格
    123万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ /千葉県/ガリバーWOW!TOWN木更津

    本体価格
    181.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム 純正SDナビ LED ステアリングスイッチ アイドリングストップ スマートキー LEDヘッドライト サイドカーテンSRS

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 純正ナビ ETC バックモニター プッシュスタート 横滑り防止装置 レーンアシスト クリアランスソナー Bluetooth USB AUX 接続 レンタアップ 前方ドラレコ オートライト オートワイパー

    本体価格
    125万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    130.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ・ETC・ナビ・全方位モニター・シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/360度ビューモニター/フルセグTV/Bluetooth/DVD/CarPlay対応/シートヒーター/LEDヘッドライト/オートハイビーム/HUD/ブラインドスポットモニター/障害物センサー/衝突被害軽減/レーンキープアシスト/ACC

    本体価格
    126.6万円

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    1698万円

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    本体価格
    698万円

  • ジャガー Fタイプクーペ フリースタイル MERIDIANサウンド CarPlay対応 10インチナビ 15台限定車 バックカメラ HIDライト 電動シート パドルシフト 電動リアスポイラー クルーズコントロール 18インチアルミ スマートキー ETC 禁煙車

    本体価格
    応談

関東
150
143.4万円
関西
95
148.4万円
東海
95
147.3万円
北海道
28
149.2万円
九州
70
142万円
東北
65
153.4万円
北陸・甲信越
58
151.5万円
中国
62
151.9万円
四国
19
136.3万円
地域別台数
関東
18
922.8万円
関西
8
913万円
東海
18
529.1万円
北海道
1
698万円
九州
5
945.8万円
東北
1
465万円
北陸・甲信越
1
935万円
中国
2
943.9万円
四国
1
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MAZDA2とFタイプクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ジャガー  Fタイプクーペ
145.9万円277.8万円 新車時価格 699万円2363万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
1496~1498 排気量(cc) 1995~4999
105~116 最高出力(馬力) 300~575
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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