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ISとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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ISとMAZDA2の中古車情報を比較する

レクサス  IS   マツダ  MAZDA2
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
1090 中古車掲載台数 902
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 中期型 レクサスメーカーナビ レクサスセ

    本体価格
    229万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 後期モデル 革シート Bluetoothオーディオ対応 現行ルックスピンドルグリルキット 新品車高調 新品タイヤ 新品ALESSオリジナルカラーホイール 3眼LEDヘッドライト LEDファイバーテール フルエアロ

    本体価格
    157万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 法人ワンオーナー レッドレザーシート パノラマミックビューモニター 三眼LEDヘッドライト 前席シートヒータ/ベンチレーション 前後ドライブレコーダー 純正ナビ ステアリングヒーター 前席パワーシート

    本体価格
    464.1万円

  • レクサス IS 300h バージョンL プリクラッシュ ACC BSM 茶革 シートヒーター ベンチレーション 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ ETC LEDライト パワーシート パドルシフト 社外19インチAW

    本体価格
    129万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 車検整備付き 社外ヘッドライト エアロ ナビ バックカメラ クルコン ETC シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    57.5万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ エイムゲインフロントスポイラー・ブラインドスポットモニター・ダークローズコンビシート・フルセグTV・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    257万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革シート ブリッツ車高調 weds19インチホイール 3眼LEDヘッドライト LEDファイバーテール シーケンシャルウィンカー 現行ルックスピンドルグリルキット シートヒーターシートエアコン

    本体価格
    127万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD メーカーSDナビ 黒革 PCS レーダークルーズ BSM サンルーフ エンジンスターター エアシート シートヒーター モデリスタエアロ 4本出しマフラー ステアヒーター 寒冷地仕様 LEDヘッドL コーナーセンサー 電動シェード

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 三眼LED シートヒーター+エアコン本革シート レクサスセーフティS 障害物センサー 全方位カメラ BSM 電動シート 純正AW 純正ナビ フルセグTV ブルーレイ Bluetooth ETC ドラレコ 電動リアサンシェード

    本体価格
    379.8万円

  • レクサス IS 300h フルセグナビ パノラミックビューモニター ETC ブラインドスポットモニター 本革シート フロントシートヒーター 18インチ純正アルミホイール

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    137.8万円

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    本体価格
    123.8万円

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    本体価格
    154.9万円

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    114万円

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    本体価格
    186.5万円

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    本体価格
    127万円

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    本体価格
    164.5万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    179万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 純正ナビ 全方位カメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

関東
338
305.6万円
関西
175
313.8万円
東海
207
294.5万円
北海道
38
271万円
九州
147
290.8万円
東北
50
259.2万円
北陸・甲信越
58
295万円
中国
60
292.1万円
四国
17
253.5万円
地域別台数
関東
209
146.4万円
関西
140
143.7万円
東海
134
136.1万円
北海道
36
150.5万円
九州
106
142万円
東北
112
157万円
北陸・甲信越
76
150.2万円
中国
65
150.8万円
四国
24
140.2万円

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ISとMAZDA2のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   マツダ  MAZDA2
420万円950万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
1998~4968 排気量(cc) 1496~1498
178~481 最高出力(馬力) 105~116
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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