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MAZDA2とカウンタックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   ランボルギーニ  カウンタック
VS
63.4万円249.9万円
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中古車相場 7500万円8500万円
カウンタックの相場表を見る
676 中古車掲載台数 11
  • マツダ MAZDA2 15 BD(BLACK) 

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 雹凹有 SBS SCBS フルセグSDナビ 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ ETC シートヒーター 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 認定プレミアム フルセグTV 360度ビューカメラ 2カメラドラレコ アドバンスドキー ワンオーナー車

    本体価格
    165.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15 サンリット シトラス 4WD 

    本体価格
    205万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 当社下取り/ワンオーナー/8.8インチマツダコネクト/ETC/前後2カメラドライブレコーダー/シートヒーター/360°ビューモニター

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360°ビュー BSM 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ハイビームアシスト ETC 純正ナビ BTオーディオ USB端子 スマートキー 電動格納ドアミラー パーキングセンサー LEDランプ スペアキー

    本体価格
    165.9万円

  • マツダ MAZDA2 15Sスマートエデッィション 全方位モニター 純正ナビ ETC CD・DVD

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    175.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 禁煙車 純正ナビ・TVフルセグ 360°ビューモニター ドライブレコーダー ETC Bluetooth USB LED フルオートエアコン 前後クリアランスソナー アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 車検整備付き

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ MAZDA2 15SプロアクティブSP ETC 前後ドラレコワンオーナー 純正アルミ SDナビ フルセグTV 360度カメラ LED付き

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    7500万円

  • ランボルギーニ カウンタック クワトロバルボーレ 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ カウンタック LP5000S 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ カウンタック LP5000S 

    本体価格
    8500万円

関東
155
143.4万円
関西
103
149.3万円
東海
97
147.3万円
北海道
31
148.9万円
九州
75
141.4万円
東北
69
152.4万円
北陸・甲信越
62
149.1万円
中国
66
151.1万円
四国
18
136.5万円
地域別台数
関東
6
8000万円
関西
0
---
東海
2
7558万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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MAZDA2とカウンタックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ランボルギーニ  カウンタック
145.9万円277.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1498 排気量(cc) ---
105~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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