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MAZDA2とセンティアを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とセンティアの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マツダ  センティア
VS
66万円240万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 48万円175万円
センティアの相場表を見る
1239 中古車掲載台数 13
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 当社社用車 ワンオーナー USB LED

    本体価格
    134.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    141万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 16インチアルミ スマートキー Bluetooth

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 全周囲カメラ レーンキープアシスト

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ マツコネナビ

    本体価格
    139.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 純正8.8型ディスプレイナビ・360度カメラ

    本体価格
    205.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 弊社整備代車

    本体価格
    128万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA2 XD ディーゼルターボ Apple Car play/Android Auto ナビ ETC

    本体価格
    147万円

ピックアップ中古車
  • マツダ センティア 2.5 25 リミテッド 

    本体価格
    93万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G /HDDナビ/ワンセグTV/Mサーバー/純正アルミ

    本体価格
    48万円

  • マツダ センティア 3.0 エクスクルーシブ 4WS装着車 4WS 走行63000キロ 修復歴無し ETC

    本体価格
    59万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    175万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    145万円

  • マツダ センティア 3.0 エクスクルーシブ メモリーナビバックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G Bluetooth対応フルセグTVナビ キーレス

    本体価格
    63万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 社外ナビ・フルセグTV・キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 純正ホイール バイザーマット

    本体価格
    118万円

  • マツダ センティア 3.0 エクスクルーシブ 4WS装着車 

    本体価格
    49万円

関東
476
140.5万円
関西
184
151.6万円
東海
160
152.2万円
北海道
37
153.2万円
九州
140
150.7万円
東北
70
141.6万円
北陸・甲信越
80
156.9万円
中国
70
145.4万円
四国
22
148.8万円
地域別台数
関東
2
53.5万円
関西
2
69.9万円
東海
3
93.9万円
北海道
1
49万円
九州
2
103万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
2
160万円

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MAZDA2とセンティアのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マツダ  センティア
145.9万円277.8万円 新車時価格 282.8万円425万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
1496~1498 排気量(cc) 2954
105~116 最高出力(馬力) 160~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA2の中古車は1239台、センティアの中古車は13台掲載しています。
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