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MAZDA2とプロシードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   マツダ  プロシード
VS
65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 58万円195万円
プロシードの相場表を見る
971 中古車掲載台数 19
  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC 横滑り防止 LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    88万円

  • マツダ MAZDA2 15C 純正ナビ アイアクティブセンス リアカメ

    本体価格
    124万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD ナビゲーション ドライブレコーダー 360℃カメラ

    本体価格
    181万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 全周囲モニター・2.0ETC・SDナビ・6AT

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマートインETC  360度ビューカメラ  シートヒーター   ドラレコ(前後カメラ)

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター ETC2.0車載器 マツダコネクトメモリーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    123.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    123.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 登録済未使用車・360°モニター・ シートヒーター・ハンドルヒーター・地上デジタルTVチューナー・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ホワイト コンフォート ディーゼルターボ 当社デモカー 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング スマートキー

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 950登録 牽引 パートタイム4駆動 インチアップ ワイドタイヤ

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    143万円

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    145.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD キャノピー付 リフトアップ 社外アルミ 前後ドライブレコーダー オーバーフェンダー

    本体価格
    128万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5MT 切替4WD トノカバー ホワイトリボンタイヤ 社外ホイール ステップバンパー 社外ハンドル 社外オーディオ ETC車載器 パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    78万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD NoxPM適語 新品タイヤ

    本体価格
    110万円

関東
233
147.8万円
関西
151
144.5万円
東海
155
135.7万円
北海道
39
149.3万円
九州
109
142.1万円
東北
120
154.7万円
北陸・甲信越
75
150.4万円
中国
64
148.2万円
四国
25
144万円
地域別台数
関東
6
140.6万円
関西
2
139万円
東海
6
112.5万円
北海道
2
154万円
九州
2
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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MAZDA2とプロシードのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マツダ  プロシード
145.9万円277.8万円 新車時価格 163万円171.5万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
1496~1498 排気量(cc) 2605
105~116 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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