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MAZDA2とユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とユーノスコスモの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マツダ  ユーノスコスモ
VS
69.5万円241.5万円
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中古車相場 166万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
1128 中古車掲載台数 7
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ETC・ドライブレコーダー付き

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 4WD 4WD/禁煙車/衝突軽減/シートヒーター/ETC

    本体価格
    136.9万円

  • マツダ MAZDA2 15S PROSE-2 レンタカーアップ 360度カメラ 純正ナビ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート ワンオーナー 衝突軽減 ナビ 360ビュー ETC

    本体価格
    183.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 4WD 純正ナビ/テレビ/アラウンドビューモニタ

    本体価格
    159万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 BSM

    本体価格
    138.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ALHパッケージ

    本体価格
    147.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 全方位カメラ シートヒーター BSM

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 純正ナビ Pシート ETC クルコン 衝突軽減

    本体価格
    181万円

  • マツダ MAZDA2 15S PROSE2 ナビ 360度ビュー ドラレコ

    本体価格
    134万円

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    本体価格
    190万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

関東
438
139.9万円
関西
164
150万円
東海
146
150.3万円
北海道
34
151.8万円
九州
134
151.3万円
東北
53
149.4万円
北陸・甲信越
70
157.3万円
中国
66
146.5万円
四国
23
152.6万円
地域別台数
関東
4
265万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
0
---

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MAZDA2とユーノスコスモのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マツダ  ユーノスコスモ
145.9万円277.8万円 新車時価格 330万円532.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1496~1498 排気量(cc) 1308~1962
105~116 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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