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MAZDA2とタイタンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とタイタンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マツダ  タイタン
VS
66万円240万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 47.7万円862.4万円
タイタンの相場表を見る
1241 中古車掲載台数 296
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ナビ/全周囲カメラ/ETC/純正フロアマット

    本体価格
    155万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 純正ナビ 全方位カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    173.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位カメラ ETC 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ・純ナビ・フルセグ・Bカメラ・HUD

    本体価格
    113.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ETC クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 4WD 4WD/禁煙車/衝突軽減/シートヒーター/ETC

    本体価格
    136.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 試乗車アップカー 360°モニター

    本体価格
    186.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ナビ フルセグ 360モニター

    本体価格
    144.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー STD ディーゼルターボ 1.5トン積載 オートマ車 ナビ ETC

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    143万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ フルワイドロー ディーゼルターボ 4WD MT 積載量1500kg 総重量4330kg ETC

    本体価格
    149万円

  • マツダ タイタン 2t 平ボディ 全低床 Wタイヤ 横滑防止 坂道発進補助 ETC Wエアバッグ

    本体価格
    292万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ フルワイドロー DX ディーゼルターボ PS PW エアB ETC ナビ ドラレコ

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ タイタン 支柱レスダンプ 

    本体価格
    158万円

  • マツダ タイタン 2t平 全低床 本州仕入 荷台塗装済 ラダーフック

    本体価格
    125万円

  • マツダ タイタン アーム式パワーゲート 平ボディ 低床 ワイドロ― 積載1450Kg 極東

    本体価格
    228万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイド ロング フルワイドロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    186万円

  • マツダ タイタン 2t 3リットル フル キーレス 

    本体価格
    132万円

関東
475
140.6万円
関西
184
151.6万円
東海
162
152.4万円
北海道
38
152.9万円
九州
140
150.7万円
東北
70
141.7万円
北陸・甲信越
80
156.4万円
中国
70
146万円
四国
22
148.8万円
地域別台数
関東
64
361.3万円
関西
75
191.1万円
東海
37
259.7万円
北海道
15
167.2万円
九州
57
167.2万円
東北
5
180.7万円
北陸・甲信越
10
231.4万円
中国
14
186.5万円
四国
19
170.7万円

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MAZDA2とタイタンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マツダ  タイタン
145.9万円277.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1498 排気量(cc) 3000~5200
105~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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