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MAZDA2とSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 5895万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
868 中古車掲載台数 6
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ナビSDカード 360°ビュー ETC フルセグTVチューナー CD DVDプレーヤー Bluetooth機能 USB接続端子 ドライブレコーダー オートクルーズコントロール パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 弊社社用車アップ 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター Applecarplay・androidauto対応

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム 純正SDナビ 全周囲C

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター クリアランスソナー クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター LEDヘッドライト CD/DVD 純正アルミホイール 純正エンジンスターター ETC

    本体価格
    142.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト パーキングソナー 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム リアフォグランプ サイド&カーテンエアバック ETC

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ワンオーナー ETC バックカメラ LED 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 DVD再生機能 フルセグ メモリナビ

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 社用車UP 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション フルセグTV 360度カメラ

    本体価格
    154.8万円

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    9780万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 正規ディーラー車/フルエアロ/マフラー

    本体価格
    応談

関東
218
147.9万円
関西
150
143.3万円
東海
112
136.9万円
北海道
38
150.2万円
九州
103
141.2万円
東北
99
158.2万円
北陸・甲信越
61
147.2万円
中国
66
148万円
四国
21
138.4万円
地域別台数
関東
5
5937.5万円
関西
1
9780万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA2とSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
145.9万円277.8万円 新車時価格 5775万円6300万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1496~1498 排気量(cc) 5439
105~116 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA2の中古車は868台、SLRクラス マクラーレンの中古車は6台掲載しています。
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