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MAZDA2とCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
VS
66万円241.5万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 95.5万円648万円
CLAクラスの相場表を見る
1121 中古車掲載台数 389
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD ETC Pセンサー DVD再生 フルセグ

    本体価格
    120.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15MB MB/6速ミッション/ND16インチAW/ブラスポ

    本体価格
    180万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ナビ フルセグTV DVD ドラレコ

    本体価格
    117.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD マツコネナビ地デジ LED ETC リア

    本体価格
    109.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス 当社下取り 2オーナー 衝突被害軽減ブレ

    本体価格
    167万円

  • マツダ MAZDA2 15S PROSE2 レンタUP ナビ 360°LED シートヒーターETC

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ドラレコ 360°モニター MT車

    本体価格
    172.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD 

    本体価格
    183万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD 純正メモリナビ フルセグ 全周囲モニター

    本体価格
    157.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ AMGレザーエクスクルーシブ サンルーフ

    本体価格
    209.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションPKG

    本体価格
    367.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202401 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    523万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティパッケージ COMANDナビ

    本体価格
    192.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーEXC サンルーフ アドバンスドPKG

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ ナビ TV Bカメラ 衝突軽減レーダーセフティ

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーEX サンルーフ 360° HUD

    本体価格
    305万円

関東
437
139.9万円
関西
162
149.8万円
東海
143
148.8万円
北海道
35
153.3万円
九州
134
151.4万円
東北
53
149.4万円
北陸・甲信越
68
157.1万円
中国
66
146.6万円
四国
23
152.6万円
地域別台数
関東
131
336.6万円
関西
64
315.7万円
東海
67
325.8万円
北海道
24
205.7万円
九州
38
299.7万円
東北
13
333.9万円
北陸・甲信越
30
319.9万円
中国
18
353.3万円
四国
4
297.6万円

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MAZDA2とCLAクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
145.9万円277.8万円 新車時価格 446万円656万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1496~1498 排気量(cc) 1331~1991
105~116 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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