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MAZDA2とジープを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   三菱  ジープ
VS
65.8万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 69万円360万円
ジープの相場表を見る
901 中古車掲載台数 68
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション CD・DVD・地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス 純正ナビ 全方位カメラ レーダークルーズ シートヒーター HUD コーナーセンサー 純正AW ETC BSM LEDヘッドライト レーンキープ ドラレコ ETC ステアリングスイッチ プッシュスタート

    本体価格
    182.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 6MT 純正ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ対応 Rスポイラー マツダセーフティサポート レーダークルコン 純正ドラレコ前後 バックカメラ

    本体価格
    153.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ワンオーナー 純正リアポイラー 純正ナビ Bluetooth USB CarPlay 360°セーフティーPKG スマートシティーブレーキサポート クリアランスソナー BSM LEDライト スペアキー

    本体価格
    173.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 4WD 360°モニター ETC Sヒーター ナビ

    本体価格
    179万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション アイアクティブセンス 純正SDナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール Bluetooth 禁煙車 LEDヘッドライト フルセグTV クリアランスソナー スマートキー ETC ユーザー買取車

    本体価格
    144万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 元社用車 禁煙 360°モニター ナビ TV ETC スマホ連携 シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    167万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フロントモニター

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 

    本体価格
    175.9万円

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  • 三菱 ジープ ワゴン登録 Nox規制無 

    本体価格
    応談

関東
223
147.2万円
関西
145
144.6万円
東海
132
136.2万円
北海道
35
152.1万円
九州
106
141.7万円
東北
111
156.7万円
北陸・甲信越
65
149.2万円
中国
63
150.8万円
四国
21
143.1万円
地域別台数
関東
9
188.8万円
関西
17
211.4万円
東海
8
159.4万円
北海道
8
178.2万円
九州
9
127.9万円
東北
6
176.8万円
北陸・甲信越
2
220万円
中国
8
214.2万円
四国
1
221.8万円

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MAZDA2とジープのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   三菱  ジープ
145.9万円277.8万円 新車時価格 193.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
1496~1498 排気量(cc) 1995~2659
105~116 最高出力(馬力) 94~100
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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