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MAZDA2とプラス4を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とプラス4の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   モーガン  プラス4
VS
65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 990万円1828万円
プラス4の相場表を見る
871 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 純正ナビ 全方位 衝突軽減 BSM LEDヘッド  360°モニター フルセグTV 衝突軽減 BSM レーンキープ コーナーセンサー 電動格納ミラー Aスト  LEDヘッド オートライト

    本体価格
    182.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ フロア6MT/ナビ/ETC/2カメラドラレコ/ワンオーナー/1500ディーゼルエンジン

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD 

    本体価格
    197.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 禁煙 ワンオーナー スマホ連携 360°モニター TV ドアバイザー

    本体価格
    153万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 電動シート シートヒーター 全周囲モニター ヘッドアップディスプレイ 追従クルコン シートメモリー ドラレコ ETC DVD レーンキープアシスト 純正15インチAW アップルカープレイ パドルシフト BSM

    本体価格
    142.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 1オ-ナ- 純リアポイラ- 純ナビ 360°セ-フ

    本体価格
    173.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 当社下取 ワンオーナー 360°ビューモ

    本体価格
    157.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC 横滑り防止 LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    98万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 弊社管理車両

    本体価格
    146.5万円

ピックアップ中古車
  • モーガン プラス4 2シーター OP187/6MT/ワンライト/ワンテール/エアコンディショニング/ラゲッジキャリア/シートヒーター/ブラックアロイ/ブラックグリル/イージーアップフードブラウン/ダッシュボードマットボディカラー/ワンオーナ車両

    本体価格
    1598万円

  • モーガン プラス4 2シーター エアコンディショニング シートヒータ

    本体価格
    1828万円

  • モーガン プラス4 2シーター 

    本体価格
    990万円

  • モーガン プラス4  ワンオーナー 記録簿 レストアベース車輌

    本体価格
    応談

  • モーガン プラス4 D車 

    本体価格
    760万円

関東
216
148万円
関西
148
144万円
東海
120
137.1万円
北海道
38
150.1万円
九州
103
141.2万円
東北
100
157.9万円
北陸・甲信越
60
148.7万円
中国
65
148.4万円
四国
21
141.1万円
地域別台数
関東
2
1828万円
関西
1
1598万円
東海
1
760万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA2とプラス4のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   モーガン  プラス4
145.9万円277.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
1496~1498 排気量(cc) 1999
105~116 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA2の中古車は871台、プラス4の中古車は5台掲載しています。
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