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MAZDA2とリューギワゴンEXを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とリューギワゴンEXの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   光岡自動車  リューギワゴンEX
VS
65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 397.9万円463万円
リューギワゴンEXの相場表を見る
896 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 弊社社用車アップ 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター 車線逸脱警報システム

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    123.9万円

  • マツダ MAZDA2 15Sプロアクティブ 

    本体価格
    126.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ エアバック ABS マツダコネクト オートエアコン シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    119.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション II 8.8インチディスプレイオーディオ/360°カメラ/TV(フルセグ)/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/新車未登録

    本体価格
    195.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 全方位モニター CD DVD フルセグ

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    123.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 車載通信機機能マツダコネクト 8.8インチ

    本体価格
    175.1万円

  • マツダ MAZDA2 XD スポルトプラス 

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リューギワゴンEX 1.5 15EX 20台限定 専用レザーシート スマートキー LEDオートライト サイドエアバッグ 専用フロアマット アイドリングストップ 新車未登録車 セーフティセンス レーンアシスト オートハイビーム機能 横滑り防止

    本体価格
    463万円

  • 光岡自動車 リューギワゴンEX 1.5 15EX 新車未登録 特注ボディカラー セーフティセンス クリアランスソナー 車線逸脱警報 LEDヘッドライト プッシュスタート UVカット機能付きプライバシーガラス ナノイーX 4スピーカー スペアタイヤ

    本体価格
    397.9万円

  • 光岡自動車 リューギワゴンEX ハイブリッドEX レジェンダリーグレーメタリック・スマートキー・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    349.8万円

関東
221
147.6万円
関西
146
144.2万円
東海
129
137.2万円
北海道
39
150.3万円
九州
104
141.2万円
東北
112
159.9万円
北陸・甲信越
62
149.5万円
中国
63
149.4万円
四国
20
143.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
397.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
463万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
349.8万円
四国
0
---

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マツダ  MAZDA2   光岡自動車  リューギワゴンEX
145.9万円277.8万円 新車時価格 286.3万円413.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1475  他
1496~1498 排気量(cc) 1494~1496
105~116 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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