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MAZDA2とティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とティーダラティオの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   日産  ティーダラティオ
VS
65.8万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 15万円49.9万円
ティーダラティオの相場表を見る
901 中古車掲載台数 15
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD レンタカーUP ナビ 360°カメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ワンオーナー 禁煙車 純正2カメドラレコ 冬タイヤセット車内積載 8インチモニター ナビSD 360度 ETC カープレイ対応 LEDヘッドランプ ハイビームコントロール 車線逸脱警報システム

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 360度ビューカメラ 6速マニュアル車 フルエアロ

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ワンオーナー スマートシティブレーキサポート 純正ナビ フルセグTV 360度ビューモニター ビルトインETC BSM レーンキープアシストシステム コーナーセンサー 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 

    本体価格
    143万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    123.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ワンオーナー 360度カメラ ETC

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    123.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション ワンオーナー 禁煙車 パノラマビュー HUD シートヒーター クリアランスソナー BSM クルコン レーンキープ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 純正15インチAW

    本体価格
    140万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラオートライトシステム レインセンサーワイパー スマートインETC マツダコネクトメモリーナビ

    本体価格
    125.8万円

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    24.8万円

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    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S パナソニックHDDナビ 地デジ バックモニター オートエアコン プライバシーガラス プラスチックバイザーWエアバック

    本体価格
    23万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M スマートキー キーレス パワステ

    本体価格
    40万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 走行19639Km/後期モデル/禁煙車/ETC/ナビ/地デジ/DVD再生/Bluetooth/CD/インテリキー/オートエアコン/オプションカラー

    本体価格
    43万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15B ETC パワステ パワーウインドウ エアコン

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G [HDDナビ・TV]

    本体価格
    29.9万円

関東
223
147.2万円
関西
145
144.6万円
東海
132
136.2万円
北海道
35
152.1万円
九州
106
141.7万円
東北
111
156.7万円
北陸・甲信越
65
149.2万円
中国
63
150.8万円
四国
21
143.1万円
地域別台数
関東
4
32万円
関西
3
27.5万円
東海
2
39万円
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
1
40万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
2
31.5万円
四国
1
24.8万円

MAZDA2の中古車を探す

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MAZDA2とティーダラティオのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   日産  ティーダラティオ
145.9万円277.8万円 新車時価格 140万円234.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
1496~1498 排気量(cc) 1498~1797
105~116 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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