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MAZDA2とNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   日産  NV200バネット
VS
63.4万円249.9万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 44.8万円540.7万円
NV200バネットの相場表を見る
642 中古車掲載台数 145
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD /静岡県/ガリバー浜松宮竹店

    本体価格
    217.8万円

  • マツダ MAZDA2 15S BLK TE MT車 6速 360°モニター  レーダークルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    148.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 LEDヘッド ドラレコ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ Bluetooth シートヒーター オートエアコン 15インチアルミホイール

    本体価格
    125.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ガソリン車 レンタアップ ETC 禁煙車

    本体価格
    159万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth USB アラウンドビューモニター ワンオーナー LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 紀三井寺整備代車使用中

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正8インチSDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートライト

    本体価格
    149.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ワンオーナー/セーフティクルーズPKG/CD・DVD・地デジ/衝突軽減/レーダークルコン/誤発進抑制/LKAS/BSM/アダプティブLEDヘッドランプ/シートヒーター/360度ビュー/マツコネ/ETC/純正ドラレコ

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ MAZDA2 教習車 6速ギヤ車.PUSHスタ-ト.LEDライト.車検2年年実施

    本体価格
    131.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ドライビングディスプレイ 全方位モニター ETC CD DVD フルセグ

    本体価格
    164.8万円

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    88万円

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    本体価格
    422.9万円

  • 日産 NV200バネット ステージ21 リゾートデュオ 1500Wインバーター ソーラーパネル

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-2R バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    460万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R アンビルグレー TOYO オープンカントリー

    本体価格
    204万円

  • 日産 NV200バネット アネックス ファミリーワゴンSS シンク 後席モニター サブバッテリー

    本体価格
    233万円

関東
150
143.4万円
関西
95
148.4万円
東海
94
147.2万円
北海道
28
149.2万円
九州
71
141.7万円
東北
65
153.4万円
北陸・甲信越
58
151.5万円
中国
62
151.9万円
四国
19
136.6万円
地域別台数
関東
65
267.2万円
関西
19
275.3万円
東海
18
225.4万円
北海道
2
401万円
九州
11
147.8万円
東北
8
248万円
北陸・甲信越
10
320万円
中国
6
397万円
四国
6
281.8万円

MAZDA2の中古車を探す

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MAZDA2とNV200バネットのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   日産  NV200バネット
145.9万円277.8万円 新車時価格 181.1万円307.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
1496~1498 排気量(cc) 1597
105~116 最高出力(馬力) 109~113
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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