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MAZDA2とゴーストを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とゴーストの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ロールスロイス  ゴースト
VS
66万円240万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 1098万円5500万円
ゴーストの相場表を見る
1238 中古車掲載台数 63
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ナビ 360度モニタ シートヒータ LEDライト

    本体価格
    146万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション マツダコネクトナビ ブルートゥース USB

    本体価格
    135.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ETC.ワンオーナー.シートヒーター.フルセグ

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ パワーシート 360度カメラ シートヒーター

    本体価格
    165.1万円

  • マツダ MAZDA2 15S スマートエディション ユーザー買取車

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ハーフレザー TV 360度ビュー 衝突軽減 LED

    本体価格
    106.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2WD 地デジ 360℃ビューモニター

    本体価格
    148.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 

    本体価格
    164.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ETC ドラレコ 360°カメラ CD/DVD

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    158万円

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  • ロールスロイス ゴースト 6.6 メタリックパープルツートンラッピング

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    2118万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD MANSORY ver

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト エクステンデッド 4WD 

    本体価格
    4380万円

関東
474
140.6万円
関西
184
151.6万円
東海
162
152.4万円
北海道
38
152.9万円
九州
139
150.8万円
東北
70
141.7万円
北陸・甲信越
79
155.6万円
中国
70
146万円
四国
22
148.8万円
地域別台数
関東
31
2863.1万円
関西
18
2862.6万円
東海
9
2699.3万円
北海道
1
1418.8万円
九州
3
2618.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
0
---

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MAZDA2とゴーストのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ロールスロイス  ゴースト
145.9万円277.8万円 新車時価格 3590万円4200万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1496~1498 排気量(cc) 6750
105~116 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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