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MAZDA2とWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とWiLL VSの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  WiLL VS
VS
65.9万円250万円
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中古車相場 55万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
964 中古車掲載台数 6
  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 4WD マツダセーフティ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 禁煙車/純正エアロ/6速MT車/衝突軽減/Weds15アルミホイール/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/ETC/スマートキー

    本体価格
    155.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    125.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 4WD 法人仕様車レーダーブレーキサポート

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S メモリーナビ・Bカメラ

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 全周囲モニター・2.0ETC・SDナビ・6AT

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート 運転席電動シート/16インチアルミ/ナビ/ETC/360°カメラ/ワンオーナー/シートヒーター/ハンドルヒーター

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 純正SDナビ BTオーディオ ETC 全周囲・バックカメラ サイド・フロントカメラ USB入力端子 障害物センサー 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ オートライト LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    123.9万円

  • マツダ MAZDA2 15Sプロ スマートEDII 全方位モニター シートヒーター クルコン

    本体価格
    126.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 4WD 

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 2ZZ-GEエンジン タイミングチェーン 純正フルエアロ リアスポイラー 純正16アルミ ステアリングシフト キーレス 純正CD/MDデッキ 革巻ハンドル オートエアコン 純正フロアマット 電格ミラー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 

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    55万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 新品タイヤ4本 純正フルエアロ アルミ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i フルエアロ 16インチアルミホイール

    本体価格
    90万円

  • トヨタ WiLL VS 1.5VVT-i 新品タイヤ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    80万円

関東
230
147.5万円
関西
151
144.5万円
東海
155
135.9万円
北海道
39
149.3万円
九州
107
142.7万円
東北
119
155.3万円
北陸・甲信越
76
149.4万円
中国
63
147.9万円
四国
24
143.3万円
地域別台数
関東
5
81.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WiLL VSの中古車を探す

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MAZDA2とWiLL VSのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  WiLL VS
145.9万円277.8万円 新車時価格 149.8万円205万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1496~1498 排気量(cc) 1496~1795
105~116 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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