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MAZDA2とカムリを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とカムリの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  カムリ
VS
63.4万円249.9万円
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中古車相場 46.5万円466.4万円
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679 中古車掲載台数 637
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 元社用車衝突軽減ブレ-キレーンキ-プアシストブラインドスポットモニタ-カーテンエアバック360度カメラナビゲ-ションフルセグTVETCオートエアコン

    本体価格
    167万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD レンタ歴 ナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト パーキングセンサー アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    172.8万円

  • マツダ MAZDA2 15SブラックトーンED 全方位モニター ETC クルコン CD DVD

    本体価格
    152万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 4WD ワンオーナー 禁煙車 夏タイヤ車内積載 7インチモニター カープレイ対応 ナビSD 360度カメラ ETC 運転席&助手席シートヒーター レーンキープアシスト アダプティブLEDヘッドランプ

    本体価格
    163万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト SDナビ バックカメラ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC Bluetooth接続 AppleCarPlayAndroidAuto LEDヘッドライト

    本体価格
    114万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション マツダコネクトナビ 360°ビューモニター スマートシティブレーキ ブラインドスポットモニター パーキングセンサー LEDヘッドライト 純正15インチAW 純正フロアマット ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    105.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C ETC ナビ 禁煙車

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
    254万円

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    166万円

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    本体価格
    205.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ハーフレザー/US仕様/社外ヘッドライト(サイドマーカー)/スモークテール/社外アミスタット20インチ/社外車高調/ライムグリーンフォグ/プッシュスタート/Bluetooth/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    289.8万円

関東
154
143.2万円
関西
103
148.2万円
東海
99
146.7万円
北海道
30
148万円
九州
77
142万円
東北
67
151.1万円
北陸・甲信越
63
149.6万円
中国
67
150.5万円
四国
19
137.4万円
地域別台数
関東
178
715万円
関西
77
284.3万円
東海
113
269.9万円
北海道
19
320.5万円
九州
106
280.8万円
東北
42
285.8万円
北陸・甲信越
27
286.5万円
中国
47
293万円
四国
28
311.3万円

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MAZDA2とカムリのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  カムリ
145.9万円277.8万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1496~1498 排気量(cc) 2487
105~116 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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