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MAZDA2とbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とbBオープンデッキの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
80.8万円232.4万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 23万円139万円
bBオープンデッキの相場表を見る
919 中古車掲載台数 26
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ホワイト コンフォート ディーゼルターボ 

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 2WD 360°モニター レーダークルー

    本体価格
    171.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 4WD 衝突軽減 マツダコネクトナビ バックカメラ

    本体価格
    97.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ETC ドラレコ 360°カメラ CD/DVD

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 4WD 純正ナビ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    130.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビTV パノラマモニター ETC LED

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ MAZDA2 15MB 純正AW LEDヘッドライト 6MT

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 

    本体価格
    175.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 デイトナ15インチ マッドスターMT ナビTV

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 純Rキャリア 純15メッキホイール

    本体価格
    38万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    53万円

関東
328
151.1万円
関西
151
148.5万円
東海
71
152万円
北海道
29
148.8万円
九州
132
152.6万円
東北
81
142.7万円
北陸・甲信越
65
157万円
中国
50
150.8万円
四国
12
156.5万円
地域別台数
関東
6
90.8万円
関西
3
83.7万円
東海
2
65.5万円
北海道
0
---
九州
3
77.5万円
東北
5
60.2万円
北陸・甲信越
3
59万円
中国
2
39万円
四国
2
79.2万円

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MAZDA2とbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  bBオープンデッキ
145.9万円277.8万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1496~1498 排気量(cc) 1496
105~116 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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