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MAZDA2とiQを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   トヨタ  iQ
VS
65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 9.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
855 中古車掲載台数 258
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度ビュー/BSM/車線逸脱警報/ドライバーアテンションアラート/前後衝突軽減/AT誤発進抑制/前後ソナー/レーダークルコン/LKA/アダプティブLED/革コンビシート/シートヒーター/Pシート/マツコネ/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360°ビューモニター レーダークルーズ

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ナビ 前後ドラレコ 全方位モニター CD DVD フルセグ

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ETC マツダコネクトナビ オートライト TV・

    本体価格
    153.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    146.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ スマートキー LEDヘッドライト コーナーセンサー エアコン 電動格納ミラー パワーウィンドウ 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    93.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 走行400キロ

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 認定プレミアム ワンオーナー マツコネナビ TV ETC 360°カメラ MRCC

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ディーゼルターボ メモリーナビ・Bカメラ

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション メモリーナビ 360度モニター 元社用車

    本体価格
    167万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    95万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 

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    19万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ /ETC/Bluetooth接続/フルセグテレビ/ナビゲーション/CD/DVD再生/横滑り防止装置/カーテンエアバック/サイドエアバッグ/盗難防止システム/衝突安全ボディ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    51万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 修復歴無し

    本体価格
    52万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ HID ETC スマートキー オートライト

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ レザーシート/純正ナビ/純正バックモニター/スマートキーシステム/HIDヘッドライト/ETC車載器/TV

    本体価格
    30.4万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 助手席エアバッグ サイドエアバッグ

    本体価格
    47.1万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー レザーパッケージ 6速MT ハーフレザーシー

    本体価格
    73万円

関東
194
145.7万円
関西
128
142.8万円
東海
127
135.7万円
北海道
33
150.9万円
九州
101
141.7万円
東北
107
157.1万円
北陸・甲信越
78
148.7万円
中国
61
150.6万円
四国
26
138万円
地域別台数
関東
98
67.4万円
関西
38
57.8万円
東海
40
82.4万円
北海道
3
25.6万円
九州
33
52.6万円
東北
7
52.9万円
北陸・甲信越
10
54.2万円
中国
21
64.2万円
四国
8
35.7万円

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MAZDA2とiQのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  iQ
145.9万円277.8万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1496~1498 排気量(cc) 996~1329
105~116 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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