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MAZDA2とアルマダを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   米国日産  アルマダ
VS
65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 179万円324.5万円
アルマダの相場表を見る
859 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ・CD・DVD・Bluetooth・プッシュスタート・スマートキー・バックカメラ・ETC・衝突軽減ブレーキ・クルーズコントロール・オートライトパドルシフト・フルセグ・シートヒーター・アイドリングストップ

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 2WD 360°モニター 2カメラドライ

    本体価格
    139.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ・純正ナビ・フルセグ・HUD・BSM・CD/DVD・マツダコネクト・障害物センサー・LED・スマートキー・バックカメラ・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    118.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ワンオーナー 禁煙 全周囲モニター レーンアシスト 衝突軽減 BSM クリアランスソナー ETC 電格ミラーアイドリングストップ スマートキー2個

    本体価格
    150.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    167.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 禁煙車・マツダコネクトナビ・バックモニター・スマートキー・スペアキー・ETC・衝突軽減ブレーキ・オートライト・ステアリングリモコン・LEDヘッドライト・ユーティリティパッケージ・Bluetooth・BSM

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C スマートキー・メモリーナビ・BTオーディオ・バックカメラ・ETC・衝突軽減装置・レーンキープ

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 

    本体価格
    90.1万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 アルマダ 4WD 左ハンドル 走行70179マイル

    本体価格
    179万円

  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 2007年モデル/オートローン対応/キーレスエントリー/リフトアップ/クルーズコントロール/定員8名

    本体価格
    応談

関東
193
145.2万円
関西
125
143.3万円
東海
129
135.5万円
北海道
35
149万円
九州
104
141.2万円
東北
110
156.1万円
北陸・甲信越
75
148.4万円
中国
62
149.4万円
四国
26
136.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
251.8万円

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MAZDA2とアルマダのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   米国日産  アルマダ
145.9万円277.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1498 排気量(cc) 5600
105~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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