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MAZDA2とランドクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とランドクルーザーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   米国トヨタ  ランドクルーザー
VS
75万円249.9万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 598万円
ランドクルーザーの相場表を見る
638 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー / 当社下取り車両  / 禁煙車 / ナビゲーション / 360°ビューモニター / 1500ccガソリンエンジン / LEDヘッドライト / オートライト / 最大3年保証

    本体価格
    135万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション リース可 ETC 全周囲カメラ ナビ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT 盗難防止システム

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ MAZDA2 15Sスマートエディション 360度ビューカメラ  フルセグTV

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ MAZDA2 15S PROSE2 360°ビューカメラ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    165.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ/CarPlay/全方位モニタ/衝突軽減ブレーキ/ETC/ドラレコ/残価設定型クレジット対応

    本体価格
    143.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    107.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    115万円

  • マツダ MAZDA2 MAZDA2 15MB 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 オーディオレス LEDヘッドライト スマートキー マニュアルエアコン アイドリングストップ ブラインドモニター ワンオーナー MT6

    本体価格
    117万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ランドクルーザー ランドクルーザー60 バン 4WD USトヨタ ブラウン全塗装 ルーフブラック塗装 リフトUP 内装シートベージュブラウン2トーンオーダーメイド貼替 SSR16インチホイール 新品グッドリッチMTタイヤ 職人作成オーダーメイド畳

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ランドクルーザー STD 自社輸入USワンオーナー国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ランドクルーザー FJ62LG北米仕様逆輸入 カリフォルニアから自社直輸入

    本体価格
    598万円

関東
159
148.2万円
関西
100
149.3万円
東海
86
147.7万円
北海道
26
146.2万円
九州
73
139.6万円
東北
60
154.8万円
北陸・甲信越
51
154.4万円
中国
66
154.6万円
四国
17
140.3万円
地域別台数
関東
1
598万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA2とランドクルーザーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   米国トヨタ  ランドクルーザー
145.9万円277.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1498 排気量(cc) ---
105~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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