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MAZDA2とC30を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   ボルボ  C30
VS
66万円240万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 10万円128万円
C30の相場表を見る
1240 中古車掲載台数 11
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 2WD マツコネナビ 地デジ ETC LED リア

    本体価格
    123.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 当社整備代車UP 360モニター ETC

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 

    本体価格
    172万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    163万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ETC・ナビSD・ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 360°ビューモニター 電動シート

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 

    本体価格
    125万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション マツダ認定中古車

    本体価格
    169.8万円

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  • ボルボ C30 2.0 2013yモデル黒革・電動シート・ヒーター付

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    115.8万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 後期型 車検2年 革&電動シ-ト シ-トヒ-タ-

    本体価格
    39万円

関東
475
140.6万円
関西
184
151.6万円
東海
162
152.4万円
北海道
38
152.9万円
九州
140
150.7万円
東北
70
141.7万円
北陸・甲信越
79
155.6万円
中国
70
146万円
四国
22
148.8万円
地域別台数
関東
4
39.5万円
関西
3
47.9万円
東海
1
115.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
1
25万円
中国
1
35万円
四国
0
---

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MAZDA2とC30のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ボルボ  C30
145.9万円277.8万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1496~1498 排気量(cc) 1998~2521
105~116 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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