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MAZDA2とタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 349.8万円980万円
タイプIIの相場表を見る
855 中古車掲載台数 16
  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 禁煙車・マツダコネクトナビ・バックモニター・スマートキー・スペアキー・ETC・衝突軽減ブレーキ・オートライト・ステアリングリモコン・LEDヘッドライト・ユーティリティパッケージ・Bluetooth・BSM

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15 サンリット シトラス 4WD 

    本体価格
    199万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート マツダコネクトナビ 360°カメラ ALH ETC

    本体価格
    160.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ディーゼルターボ 360°ビューモニター ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 衝突被害低減ブレーキ

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C ナビ バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 

    本体価格
    133.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 衝突軽減 レーンアシスト ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バック/サイド/フロントカメラ アイドリングストップ ETC コーナーセンサー 電動格納ミラー LED

    本体価格
    111万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD マツダ認定中古車 ETC車載器 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション 360°ビューモニター オートライト

    本体価格
    149.8万円

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  • フォルクスワーゲン タイプII パネルバン 1959年式 パネルバン 1959年式 サファリウインドウ ローダウン キッチンカー仕様 内装改装可

    本体価格
    応談

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    本体価格
    480万円

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    本体価格
    980万円

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    本体価格
    440万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 13W TYPE-2 エアコン付き 7人乗り MT 13ウインド フルレストア

    本体価格
    598万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 15W サファリウインドウ 

    本体価格
    540万円

  • フォルクスワーゲン タイプII レイトレイトバス 1979yモデル 電動パワステ 7人乗り

    本体価格
    349.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII ウエストファリア 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII 65年モデル アーリーバス 1965y 11W サファリウインドウ

    本体価格
    612.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 21ウインド― 1200cc ツインキャブ ホワイトリボンタイヤ Fガラス新品 T2

    本体価格
    580万円

関東
194
145.7万円
関西
128
142.8万円
東海
127
135.7万円
北海道
33
150.9万円
九州
101
141.7万円
東北
107
157.1万円
北陸・甲信越
78
148.7万円
中国
61
150.6万円
四国
26
138万円
地域別台数
関東
4
526.9万円
関西
0
---
東海
7
499.5万円
北海道
0
---
九州
3
444.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
980万円
中国
1
350万円
四国
0
---

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MAZDA2とタイプIIのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   フォルクスワーゲン  タイプII
145.9万円277.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1498 排気量(cc) ---
105~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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