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CX-30とオプティを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   ダイハツ  オプティ
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 19.8万円88万円
オプティの相場表を見る
1303 中古車掲載台数 18
  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ナビ ETC 自動追従走行ACC 360カメラ

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙オートエグゼエアロTEIN車高調

    本体価格
    220.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ マツコネナビ地デジジ 360°カメラ L

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング 4WD 360°カメラ 2.0ETC ワイヤレス充電 当

    本体価格
    288.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ キーフリー/Pスタート/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    243万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 衝突軽減 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    242.1万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 360度モニター 前後2カメラドラレコ 電

    本体価格
    208.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ 全方位カメラ DVD フルセグTV

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 4WD 

    本体価格
    208万円

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  • ダイハツ オプティ 660 ピコ リミテッド 全塗装済 ローダウン エアコンクーラー

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル 純正5速 L800S 走行79000キロ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラブスポルト オリジナルカスタム仕様

    本体価格
    72.4万円

関東
389
221.2万円
関西
208
220.9万円
東海
190
218.8万円
北海道
38
232万円
九州
154
226万円
東北
68
224.6万円
北陸・甲信越
118
226.2万円
中国
112
220.9万円
四国
26
216.4万円
地域別台数
関東
4
42.3万円
関西
3
33.9万円
東海
2
31.9万円
北海道
2
53.9万円
九州
3
36.2万円
東北
2
65.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
23万円
四国
1
38万円

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CX-30とオプティのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ダイハツ  オプティ
239.3万円407万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1756~1997 排気量(cc) 659
116~190 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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