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CX-30と458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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CX-30と458イタリアの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   フェラーリ  458イタリア
VS
134.9万円343万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 1940万円3450万円
458イタリアの相場表を見る
858 中古車掲載台数 54
  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV CD&DVD シートヒーター 白革シート メモリ付パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドライト ETC レーダークルーズコントロール レーンキープ

    本体価格
    183.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 360度セーフティPKG/衝突軽減/AT誤発進抑制/全車速追従レーダークルコン/前後Pセンサー/LKA/BSM/クルージングトラフィックサポート/電動バックドア/Pシート/ステア・シートヒーター/8.8型マツコネ/フルセグ/DVD/BT

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 禁煙車

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 衝突軽減B 純正8.8インチディスプレイ Bluetooth対応 360℃モニター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    210.6万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンド ワンオーナー 赤革シート アラウンドビューモニター シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート ETC パワーバックドア LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    142.3万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    196万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ クルージング&トラフィックサポート レザーシート パワーバックドア 360°モニター パワーシート パーキングセンサー シート/ステアリングヒーター 純正18インチAW AWセット車載 禁煙

    本体価格
    246.5万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車 ビルトインETC 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス 360°ビューモニター BOSEサウンドシステム

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション グレージュETCナビ全周囲カメラシートヒータ

    本体価格
    223万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 全方位モニター

    本体価格
    229.8万円

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    応談

関東
215
220.6万円
関西
128
222.3万円
東海
141
223.8万円
北海道
43
255.4万円
九州
114
221.7万円
東北
32
236万円
北陸・甲信越
74
229.3万円
中国
90
218.5万円
四国
21
224.1万円
地域別台数
関東
13
2627.9万円
関西
13
2754万円
東海
14
2605.6万円
北海道
1
2886万円
九州
4
2600万円
東北
2
2415万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
---
四国
3
2483.3万円

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CX-30と458イタリアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   フェラーリ  458イタリア
239.3万円407万円 新車時価格 2830万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1756~1997 排気量(cc) 4499
116~190 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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