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CX-30とフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とフリードハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
38万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 18.8万円149.9万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
1206 中古車掲載台数 592
  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 360度モニター BOSE

    本体価格
    254.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ マツコネナビ 地デジ 360°ビューモニ

    本体価格
    237.6万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    303.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 禁煙車 メーカーナビ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    198.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 2WD 360℃ビュー

    本体価格
    230.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ マツダ認定

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 4WD 

    本体価格
    279万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ HDMI BOSE 全方位 黒革 衝突軽減

    本体価格
    253万円

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    174.4万円

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC ドラレコ BT Bカメラ テレキャン

    本体価格
    72.8万円

関東
330
236万円
関西
173
225.8万円
東海
180
239.1万円
北海道
38
247.7万円
九州
173
236.2万円
東北
69
245.7万円
北陸・甲信越
101
256.3万円
中国
114
237.3万円
四国
28
240.1万円
地域別台数
関東
197
66.8万円
関西
87
65.9万円
東海
65
74.1万円
北海道
9
50.2万円
九州
113
80万円
東北
48
70.8万円
北陸・甲信越
34
65.8万円
中国
26
71.9万円
四国
13
79.2万円

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CX-30とフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  フリードハイブリッド
239.3万円407万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1756~1997 排気量(cc) 1496
116~190 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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