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CX-30とRX-8を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   マツダ  RX-8
VS
122.1万円343万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 25万円478万円
RX-8の相場表を見る
964 中古車掲載台数 355
  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 2WD・ナビ・ETC・6AT

    本体価格
    239万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 ナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    225.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 X Lパッケージ マツダコネクトナビTV/360度セーフティPKG/パワーバックドア/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/クルージングトラフィックサポート/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト/ETC/

    本体価格
    177.7万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ 革シート Pドア 2ドラレコ

    本体価格
    250.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 禁煙車 スマートブレーキサポート 8.8インチマツダコネクト レーダークルーズコントロール バックカメラ ETC Bluetooth フルセグTV パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    183.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ i-ACTIVSENSE メーカーSDナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー パドルシフト

    本体価格
    201.1万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/純正 8インチ SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    200.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 100周年記念車

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ マツダ認定中古車 ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション ヘッドアップディスプレイ 360°ビューモニター

    本体価格
    219.8万円

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    66万円

  • マツダ RX-8 タイプG 禁煙車 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    105.8万円

関東
264
217.2万円
関西
157
227.4万円
東海
151
213.7万円
北海道
39
232.5万円
九州
122
221.1万円
東北
48
226.7万円
北陸・甲信越
66
205.2万円
中国
92
213.8万円
四国
25
227.6万円
地域別台数
関東
139
137.6万円
関西
31
142万円
東海
47
156.7万円
北海道
3
127.3万円
九州
37
94.6万円
東北
16
85.1万円
北陸・甲信越
11
84.2万円
中国
44
145.3万円
四国
27
83万円

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CX-30とRX-8のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   マツダ  RX-8
239.3万円407万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
1756~1997 排気量(cc) 1308
116~190 最高出力(馬力) 210~250
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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