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CX-30とデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   三菱  デリカトラック
VS
103.2万円370.7万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 49.8万円109万円
デリカトラックの相場表を見る
917 中古車掲載台数 24
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ハンドルアシスト付追従クルーズCTS/LEDヘッド/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    158.4万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正8.8インチディスプレイ TV Bluetooth対応 360℃モニター アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング パワーバックドア LEDヘッドライト フォグライト 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    238.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 衝突軽減 全周囲カメラ 禁煙車 シートヒーター ステアリングヒーター メモリ機能付パワーシート ドラレコ LEDヘッド ETC フルセグ CD/DVD再生 Bluetooth再生 スマートキー

    本体価格
    221.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ パワーリフトゲート ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    215.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング デモアップ車 パワーリフトゲート ナビ

    本体価格
    233.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ETC/純正バックカメラ/フルセグTV/スマートキー/ABS/アイドリングストップ/PS/PW

    本体価格
    214万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 8.8インチマツダコネクトSDナビ Bluetooth

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロ スポーツ エディション SDナビ BOSE 360°モニター

    本体価格
    262.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ターボ 軽油 BOSEサウンド 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 レザー・パワーシート オフロードトラクションアシスト ドラレコ コーナーセンサー パドルシフト 誤発信抑制

    本体価格
    240.6万円

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関東
227
216.5万円
関西
142
223万円
東海
136
219.5万円
北海道
46
266.1万円
九州
128
220.8万円
東北
67
227.3万円
北陸・甲信越
75
213.9万円
中国
73
220.2万円
四国
23
229.1万円
地域別台数
関東
5
70.8万円
関西
8
140.4万円
東海
2
74.8万円
北海道
2
111.5万円
九州
2
72.5万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
2
77万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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CX-30とデリカトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   三菱  デリカトラック
239.3万円407万円 新車時価格 134.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1756~1997 排気量(cc) 1789~2184
116~190 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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