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CX-30とオッティを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とオッティの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  オッティ
VS
143.8万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 2000円60万円
オッティの相場表を見る
1221 中古車掲載台数 213
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD アダプティブLEDヘッドライト 電動リア

    本体価格
    220.6万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    274.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 本革シート 360°ビュー

    本体価格
    245.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 全方位カメラ ナビ 衝突軽減 クルコン USB

    本体価格
    277万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    242.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ディーゼルカーボンクリーニング施工済車

    本体価格
    196.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD マツコネナビ地デジ 360°カメラ ETC

    本体価格
    245.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ CX-30 20SプロアクティブT-S 

    本体価格
    222.8万円

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  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD シートヒーター エンスタ タイベル交換済

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  • 日産 オッティ 660 RS 

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 オッティ 660 RS キーレス HID バイザー Pガラス

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 オッティ 660 RX FOUR 4WD ナビ・キーレス・R7/12月・3.6万k・ターボ

    本体価格
    34万円

関東
347
235.7万円
関西
174
225.4万円
東海
179
239万円
北海道
40
248.1万円
九州
171
235.5万円
東北
63
246.8万円
北陸・甲信越
102
256.1万円
中国
116
237.2万円
四国
29
240.6万円
地域別台数
関東
79
22.6万円
関西
26
20.4万円
東海
24
19.6万円
北海道
15
24万円
九州
28
23.8万円
東北
8
22.6万円
北陸・甲信越
16
22.1万円
中国
12
23.9万円
四国
5
24.2万円

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CX-30とオッティのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  オッティ
239.3万円407万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1756~1997 排気量(cc) 657
116~190 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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