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MX-30とXB7を比較! - みんなの比較車種

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MX-30とXB7の中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   BMWアルピナ  XB7
VS
121.3万円280万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 2058万円2780万円
XB7の相場表を見る
182 中古車掲載台数 5
  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 夏冬タイヤ付 BOSE 純正ナビ 全方位カメラ ETC BSM フルセグ Bluetooth 追従クルコン ハンドル&シートヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 半革 HDMI

    本体価格
    186.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 

    本体価格
    180.2万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD B&U&Iクラシック 360ビュー ナビ ETC 純正前後ドラレコ シートヒータ

    本体価格
    208万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙車 8.8インチマツダコネクト

    本体価格
    179.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 元試乗車 メモリーナビ ETC 360度モニタ

    本体価格
    259万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD モダンコンフィデンスパッケージ 1年保証 夏冬タイヤ付 ワンオーナー 衝突軽減 ドラレコ ナビ フルセグTV Bluetooth ETC シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト バックカメラ LED

    本体価格
    178万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙車・ベーシックPKG・BOSEサウンド・i-アクティブセンス・エクステリアPKG・360°セーフティPKG・ユーティリティPKG・前後ドラレコ・8.8インチディスプレイ・360°ビューモニター・フルセグTV・ETC

    本体価格
    173.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 

    本体価格
    197万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシック BOSEサラウンドシステム ハーフレザーシート 360°モニター シートヒーター パワーシート アダプティブクルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオ フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    202万円

  • マツダ MX-30 2.0 10.25インチマツダコネクトナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    186.3万円

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    本体価格
    2058万円

関東
57
192.7万円
関西
23
203.1万円
東海
27
185.6万円
北海道
17
206.1万円
九州
15
199.5万円
東北
10
199.6万円
北陸・甲信越
21
207万円
中国
11
209.4万円
四国
1
194.3万円
地域別台数
関東
2
2158万円
関西
0
---
東海
2
2730万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MX-30とXB7のカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   BMWアルピナ  XB7
242万円340.7万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
1997 排気量(cc) 4394
156 最高出力(馬力) 621
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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