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MX-30とエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とエルドラドの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   キャデラック  エルドラド
VS
109.8万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
219 中古車掲載台数 6
  • マツダ MX-30 2.0 マツダ認定中古車

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビ ハーフレザーシート フルセグ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール スマートキー プッシュスタート パワーシート ETC

    本体価格
    166.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正SDナビ BTオーディオ 全周囲・バックカメラ USB入力端子 オートライト 追従クルコン 障害物センサー 電動シート シートエアコン ETC プッシュスタート 車線逸脱警報 ハーフレザーシート ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 360°セーフティPKG ルーフキャリア BSM  衝突軽減ブレーキ 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 純正メモリーナビ バックカメラ Bluetooth ETC 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    147.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 観音開 ナビ バックモニター シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    199万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス 

    本体価格
    208万円

  • マツダ MX-30 2.0 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 8.8インチマツダコネクトナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    194.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 電動シート 360度モニター シートヒータ

    本体価格
    259万円

  • マツダ MX-30 2.0 

    本体価格
    168.9万円

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  • キャデラック エルドラド コンバーチブル ELDORADO CONVERTIBLE 1976年モデル

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    応談

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    本体価格
    3310万円

関東
70
193.4万円
関西
26
191.9万円
東海
34
182.8万円
北海道
15
215.6万円
九州
25
191.7万円
東北
13
190.1万円
北陸・甲信越
12
193.4万円
中国
20
208.2万円
四国
4
183.3万円
地域別台数
関東
2
3310万円
関西
1
137万円
東海
1
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルドラドの中古車を探す

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MX-30とエルドラドのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   キャデラック  エルドラド
242万円340.7万円 新車時価格 597万円745万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1997 排気量(cc) 4564~4892
156 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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