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MX-30とクーを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とクーの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   ダイハツ  クー
VS
109.8万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 29.9万円49万円
クーの相場表を見る
224 中古車掲載台数 3
  • マツダ MX-30 モダン コンフィデンス 新車保証継承車 1年保証付き ETC ドラレコ 360°ビュー ワンオーナー マツダ認定中古車

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 1年保証付 バックカメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    186.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 BOSEサウンド HDMI 衝突被害軽減 車線逸脱警告 BSM アダプティブクルコン 8.8型ナビ Bluetooth 全方位カメラ ETC ドラレコ コーナーセンサー 電動シート シート&ステアヒーター HUD

    本体価格
    165.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD ベーシックPKG

    本体価格
    208万円

  • マツダ MX-30 2.0 バックカメラ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    185万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 展示試乗車/デモカ-/電動シート/ナビ/バックカメラ/全周囲カメラ/フルセグTV/禁煙車/スマートキー

    本体価格
    260万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPKG+インダストリアルクラシックパッケージ 2ト-ン 最長5年保証 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ 衝突軽減B ドラレコ ETC LEDライト 横滑り防止 クルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    172.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 マツダコネクト バックカメラ  LEDライト  BSM フルセグ 障害物センサー 前席シートヒーター 運転席パワーシート ステアリングヒーター  ヘッドアップディスプレイ  純正AW Bluetooth

    本体価格
    186.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙車 純正10.25型ナビ フルセグ 全周囲カメラ シートヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール LEDライト ETC ステアリングヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    139万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 全方位カメラ・ナビゲーション

    本体価格
    198万円

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  • ダイハツ クー 1.5 CX 社外SDナビ 地デジTV ETC キ-フリ- 純正アルミホイ-ル ETC キ-フリ- HIDヘッドライト

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    48万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    29.9万円

関東
77
192.8万円
関西
24
192.2万円
東海
32
180.7万円
北海道
16
213.8万円
九州
25
191.5万円
東北
12
197.1万円
北陸・甲信越
13
194.1万円
中国
20
209.4万円
四国
5
178.7万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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MX-30とクーのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   ダイハツ  クー
242万円340.7万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1997 排気量(cc) 1297~1495
156 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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