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MAZDA2とMX-30を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   マツダ  MX-30
VS
65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 121.2万円310万円
MX-30の相場表を見る
895 中古車掲載台数 208
  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 4WD 

    本体価格
    122万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 

    本体価格
    168.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C ナビ バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ レンタカーUP ナビFセグ 360°カメラ ETC

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ MAZDA2 15Sスマートエディション SDナビ フルセグTV 360度カメラ LEDライト ETC

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 純正ナビ/禁煙車/ETC/TV/Bluetooth/レンタU

    本体価格
    91.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 純正SDナビ・Bluetooth・CD・DVD・フルセグ・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・ドライブレコーダー・アイドリングストップ・ETC・ステアリングリモコン・オートライト・コーナーセンサー

    本体価格
    142.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション マツダコネクトパッケージ(車載通信機搭載)・360°セーフティパッケージ・地上デジタルTVチューナー(フルセグ)

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ワンオーナー/禁煙車/走行1600キロ/衝突被害軽減ブレーキ/360°ビューモニター/ETC/パーキングセンサー/サイド・カーテンエアバック/LEDヘッドライト/オートライト/スマートフォン連携

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
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  • マツダ MX-30 2.0 モダンコンフィデンス/当社下取りワンオーナー/運転席パワーシート/ナビ/360°モニター/ETC/シートヒーター/取説/保証書/スペアキー/純正アルミホイール/

    本体価格
    208万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシックパッケージ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 マツダ認定中古車

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD ベーシックパッケージ インダストリアルクラシック ETC

    本体価格
    159万円

  • マツダ MX-30 2.0 1オナ/純ナビ/全方位/Bカメ/BT/フルセグ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 BOSEサウンド 360°ビューモニター 純正ナビ フルセグTV ETC ドラレコ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ BSM パドルシフト シートヒーター ステアリングヒーター 純正アルミ

    本体価格
    201.1万円

関東
210
147.9万円
関西
136
144万円
東海
138
135.9万円
北海道
36
150.5万円
九州
104
141.6万円
東北
112
156.4万円
北陸・甲信越
71
148.1万円
中国
64
150.8万円
四国
24
140.2万円
地域別台数
関東
64
192.9万円
関西
26
193.9万円
東海
35
181.3万円
北海道
16
216万円
九州
24
193.6万円
東北
8
190.9万円
北陸・甲信越
12
192.4万円
中国
19
207.3万円
四国
4
183.3万円

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MAZDA2とMX-30のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マツダ  MX-30
145.9万円277.8万円 新車時価格 242万円340.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
1496~1498 排気量(cc) 1997
105~116 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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